Onvermijdelijk

De oorspronkelijke mede-oprichter van Tesla, Martin Eberhard, startte een nieuwe EV-startup genaamd 'InEVit'

- Kunnen. 10e 2017 12:05 uur PT

We hebben niet echt veel gehoord over de oorspronkelijke mede-oprichter van Tesla, Martin Eberhard, na het zeer openbare 'founders-onenigheid' met Elon Musk dat leidde tot zijn ontslag uit zijn rol als CEO van het bedrijf in 2008.

Hij leidde kort de ontwikkeling van elektrische voertuigen van Volkswagen in de VS en voegde zich later bij zijn voormalige Tesla-collega's bij concurrent Atieva, nu Lucid Motors, voordat hij in 2015 vertrok. We hoorden vorig jaar dat hij dook weer op als adviseur voor een Chinees bedrijf voor elektrische voertuigen dat probeerde de Amerikaanse markt te betreden .

Nu leren we dat hij zijn eigen serieuze inspanningen heeft geleverd op het gebied van elektrische voertuigen als voorzitter en Chief Technology Officer van zijn eigen startup genaamd 'InEVit. inc'.



In een toespraak die Eberhard eind vorig jaar op Stanford hield met zijn oorspronkelijke mede-oprichter van Tesla, Marc Tarpenning, zei hij dat hij aan een nieuwe startup werkte zonder verder uit te werken.

Nadat we de talk vorige maand hadden gezien, hebben we contact opgenomen met Eberhard om meer over het project te weten te komen, maar we hebben nooit een reactie ontvangen.

Desalniettemin kunnen we nu bevestigen dat de nieuwe startup 'InEVit' wordt genoemd - gestileerd om de 'EV' te benadrukken en blijkbaar een woordspeling op 'onvermijdelijk' gebaseerd op de slogan op hun tijdelijke website – hierboven afgebeeld.

Carbon Design heeft een merkaanvraag voor 'Inevit' opgespoord waarin het bedrijf het recht zoekt om de naam te commercialiseren voor:

  • Onderdelen, subsystemen en systemen voor energieopslag en -beheer
  • Aandrijflijncomponenten en subsystemen van elektrische voertuigen
  • Diensten voor ontwikkeling, engineering en ontwerp met betrekking tot systemen voor energieopslag en -beheer en aandrijfsystemen voor elektrische voertuigen
  • Licentieverlening voor technologie met betrekking tot systemen voor energieopslag en -beheer en aandrijfsystemen voor elektrische voertuigen

Op basis van de aanvraag is het duidelijk dat de startup aandrijflijnen voor elektrische voertuigen ontwikkelt en mogelijk op zoek is naar licenties voor OEM's, niet anders dan wat GKN of Bosch doen.

Over Bosch gesproken, de startup vermeldt locaties zowel in Silicon Valley als in Duitsland, waar Heiner Fees, een voormalig ingenieur bij Bosch, blijkbaar een oprichter / VP Engineering & Managing Director van InEVit GmbH is, volgens zijn LinkedIn profiel .

Fees heeft tientallen patenten, voornamelijk met betrekking tot energieopslagsystemen. In februari vroeg hij twee patenten aan met betrekking tot batterijpakketten in elektrische voertuigen.

Helaas weten we niet veel meer over hun plannen, maar als ze nu handelsmerken aanvragen, is dit een goede indicatie dat ze zich klaarmaken om uit de stealth-modus te komen.

Als je Eberhard niet kent, hij richtte Tesla in 2003 op met zijn vriend en zakenpartner Marc Tarpenning. De huidige voorzitter en CEO van Tesla, Elon Musk, en CTO, JB Straubel, samen met voormalig executive Ian Wright, werden later allemaal mede-oprichters nadat een rechter uitspraak had gedaan na een geschil tussen hen nadat Eberhard in 2008 uit Tesla was verdreven en Musk later voorbij als CEO.

U kunt alles te weten komen over de begindagen van de visie van Tesla en Eberhard voor de overgang van de auto-industrie naar elektrische voortstuwing met de lezing van Eberhard en Tarpenning op Stanford:

FTC: we gebruiken auto-affiliate links die inkomsten genereren. Meer.